L'assurance auto qui colle à votre véhicule, pas à une moyenne nationale
Entre le tiers simple, le tiers étendu et le tous risques, l'écart de prix peut dépasser 400 euros par an pour des garanties très différentes. Le bon choix dépend de l'âge de votre véhicule, de votre bonus-malus et de la façon dont vous vous en servez au quotidien.
Nous comparons plusieurs assureurs sur les mêmes critères pour identifier la formule qui protège réellement votre budget en cas de sinistre, sans vous faire payer des garanties inutiles sur un véhicule ancien.
- Comparaison multi-assureurs
- Reprise de bonus
- Sans frais de dossier
Tiers, tiers étendu ou tous risques : comment trancher
L'assurance au tiers, obligatoire, couvre uniquement les dommages que vous causez à autrui. Elle a du sens sur un véhicule ancien dont la valeur de revente est faible : payer une prime tous risques sur une voiture qui vaut 1 500 euros n'est presque jamais rentable.
Le tiers étendu ajoute des garanties ciblées (bris de glace, vol, incendie, catastrophes naturelles) sans le coût d'un contrat tous risques. C'est souvent le meilleur compromis pour un véhicule de plus de cinq ans.
Le tous risques prend en charge vos propres dommages même en cas d'accident responsable. Il reste pertinent sur un véhicule récent, financé à crédit, ou pour un conducteur qui roule beaucoup.
Bonus-malus et franchise : ce qui pèse vraiment sur le tarif
Votre coefficient de réduction-majoration évolue chaque année selon vos sinistres responsables. Un bon historique de conduite peut faire baisser votre prime de plusieurs dizaines de pourcents ; à l'inverse, un jeune conducteur démarre avec un tarif plus élevé, le temps de constituer son propre historique.
La franchise, montant qui reste à votre charge en cas de sinistre, joue directement sur le prix de la cotisation : plus elle est élevée, plus la prime mensuelle baisse. Nous vous montrons cet arbitrage clairement plutôt que de vous laisser découvrir le montant au moment du sinistre.
Pour qui ?
Jeunes conducteurs
Recherche des assureurs les moins pénalisants pour un premier contrat, et mise en place d'un suivi pour faire baisser la prime dès la première année sans sinistre.
Véhicules récents ou financés
Vérification que la garantie valeur à neuf ou valeur majorée est bien incluse, pour être remboursé au juste prix en cas de perte totale les premières années.
Questions fréquentes
Puis-je résilier mon contrat auto actuel à tout moment ?
Passé un an d'ancienneté, oui, grâce à la loi Hamon, sans frais ni justificatif. Nous nous occupons de la lettre de résiliation auprès de votre ancien assureur dès que le nouveau contrat est signé, pour qu'il n'y ait jamais de jour sans couverture.
Mon bonus est-il repris si je change d'assureur ?
Oui, le coefficient bonus-malus est attaché au conducteur, pas au contrat. Le relevé d'information que vous fournit votre ancien assureur permet au nouveau de reprendre votre historique exact.
Que couvre exactement la garantie bris de glace ?
Le pare-brise, les vitres latérales, la lunette arrière et parfois les rétroviseurs et le toit ouvrant, selon les contrats. C'est une garantie peu coûteuse à ajouter et qui évite une facture de plusieurs centaines d'euros pour un simple impact de gravillon.